总流程图
思路
电梯可停靠楼层：
A型: -3, -2, -1, 1, 15~20
B型: -2, -1, 1, 2, 4~15
C型: 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15
观察课程电梯的停靠规则，可以发现1层和15层是两个比较特殊的楼层。
1）所有电梯都可到达1层和15层
2）除了3->4和4->3，如果一种换乘策略不以1或15层为中转，且其路程长度小于以1层或15层中转的方案，
则一定有一种不需要换乘的策略。
于是就有一种简单的换乘策略：
对于一个请求，优先采用不换乘的路径。
若必须换乘，从1和15中选取路程短的作为换乘路径。
优势
1）比较容易实现
2）从总路程最短的角度效果接近最优策略
3）将请求分解为第二次作业相同的格式，可以直接复用第二次作业的工作
4）在统一的楼层换乘的开关门次数期望更小
5）不需要指定电梯种类，便于筛选出所有能够完成请求的电梯，给调度算法留下更多空间
原文：https://www.cnblogs.com/lllllllllllllllllllllllllllll/p/12706684.html