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FF:将集中资源推动融资和量产 IPO前还缺8.5亿美金

发布时间:2019-09-20 17:11:45
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  作者:张超 编辑:安心

  美国当地时间 9 月 19 日,Faraday Future (法拉第未来,简称“FF”)在其年度“919 Futurist Day(未来主义者日)”活动上正式宣布了最新的融资、IPO 以及 FF 91 产品交付战略规划。

  FF 官方表示,将集中内外部资源推动股权融资,融资成功后 9 个月内实现 FF 91 的高品质量产交付,15 个月内实现大规模量产豪华车型 FF 81 的预量产车公开发布,以及未来车型及下一代核心技术的开发准备。

  基于全新的融资策略,FF 还将大幅缩短 IPO 所需时间,预计在融资成功后 12-15 个月实现该目标,IPO 之前的资金需求也从此前的 20 亿美金大幅降至 8.5 亿美金。

  这也是 FF 全球 CEO 毕福康到任后进行的重要变革。“FF 已经拥有了世界领先的产品技术及专利,在传统电动车、车联网、人工智能、出行生态、商业模式和用户生态创新等领域已经做出了令人惊叹的创新成果。FF 91 也已经非常接近最终量产,92% 的零部件已经定型。此外,我们在全球仍拥有近 600 名跨行业精英们不断努力并坚守着高质量交付 FF 91 的目标。在这个新的计划下,我非常有信心我们会以更低的成本,更高的质量,在更短的时间内交付 FF 91。”毕福康博士称。

  9 月 3 日,FF 突然宣布重大人事变动:公司创始人贾跃亭辞去原 CEO 职务,出任公司的 CPUO(首席产品和用户官,Chief Product & User Officer);原艾康尼克 CEO、宝马集团副总裁、拜腾汽车董事长毕福康接任 CEO,其任务是带领 FF 继续打造公司的技术及产品,推动公司正在进行的融资活动。

  对于这一调整,FF 当时还在其官方微博发文表示,两人是强强联合,优势互补。

  据毕福康向腾讯《一线》透露,贾跃亭卸任 CEO 一职后,已经不再参与公司融资事务,而是将工作重心放在打造产品和用户体验上。而他本人很喜欢贾跃亭这个人。

  “我不管他过去传出了多少负面的消息,但他给我的印象是一个有担当、可靠的人。”毕福康说,贾跃亭通过抵押个人的股权来还债的行为让人敬佩,“他在试图重建自己的个人信用。”

  在“919 Futurist Day(未来主义者日)”活动上,FF 位于洛杉矶南部的未来主义者实验室 (FTL - Futurist Testing Lab)也首次公开亮相。据悉,工程团队将会持续在这里推进 FF 91 测试相关工作以及量产所需部分核心零部件的制造工作,包括未来的小批量预量产车试制。

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