首页 > 业界 > 详细

新加坡监管机构判定Uber和Grab合并违法 Uber将上诉

发布时间:2018-10-22 20:53:58
阅读:55     评论:0     收藏:0      [点我收藏+]

  今年 3 月,Uber 将东南亚业务与当地竞争对手 Grab 进行了合并,但不久后该交易被新加坡竞争监管机构认定违反竞争法。周一,Uber 宣布将就新加坡政府的裁定进行上诉。

  在认定合并推高乘车费用后,新加坡上月对 Uber 和 Grab 处以罚款,并对它们的业务进行了限制,以便向竞争对手开放市场。它对 Grab 罚款了 642 万新元(约合 470 万美元),对 Uber 罚款了 658 万新元。

  Uber 表示,作为原则问题,它将独立发起上诉。与此同时,Grab 表示不会就监管机构的决定进行上诉。

  新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)认为,两家公司的合并导致竞争显著减少,并且 Uber 故意违反了竞争法。对此,Uber 在一份声明中表示,该裁定是“没有依据和不正确的。”

  Uber 要求新加坡竞争和消费者委员会取消对它的罚款,并表示监管机构对网约车市场的定义过于狭窄。

  它还指出,印尼网约车公司 Go-Jek 即将进军新加坡市场,并将成为一个强大的竞争对手。

  Uber 反驳了新加坡竞争和消费者委员会的指控,即该公司知道这笔交易违反竞争法、但仍执意推进交易。

  “相反,我们认为,在一个定义恰当的市场中(至少包括网约车、出租车等),这笔交易符合法律要求,且不会带来显著的问题,”Uber 说道。

  回溯今年 3 月,Uber 将东南亚业务出售给了当地更大的竞争对手 Grab,并借此获得了后者 27.5% 的股份。但是此后,该交易引起了当地多家监管机构的审查。

  上周,菲律宾竞争监管机构也对两家公司处以了罚款,称它们过早完成了合并,并且影响了服务质量。

  新加坡社会科学大学经济学教授沃尔特·特索里(Walter Theseira)在谈到该案时表示:“我认为,新加坡竞争和消费者委员会的决定,或者他们对网约车市场的定义不会在其他地区对 Uber 产生显著的影响。”

  不过,他表示,Uber 或有意利用上诉对网约车市场的定义进行经济学分析,以便在其他地区应对类似的案件。

(0)
(0)
 
举报
评论 一句话评论(0
0条  
登录后才能评论!
© 2014 bubuko.com 版权所有 鲁ICP备09046678号-4
打开技术之扣,分享程序人生!
             

鲁公网安备 37021202000002号